Fahrzeugkonservierung -                                                      optimaler Schutz für Ihr Fahrzeug

Sie haben Ihren Traumwagen gefunden und wollen ihn für immer behalten? Oder möchten Sie etwas Sinnvolles zum Werterhalt Ihres Neufahrzeuges tun?

Auf der Suche nach einer wirksamen, lange haltbaren  Fahrzeugkonservierung und jahrzehntelanger Erfahrung mit diversen Produkten können wir Ihnen heute eine Kombination aus Fließfettversiegelung und Unterbodenwachsbeschichtung empfehlen, die wir nun schon seit Jahren bei allen Marken erfolgreich einsetzen.

Fließfettversiegelung für alle Hohlräume, Kanten und Falze

Die Vorteile von Fließfett: fließt bei Erwärmung immer wieder in Falzen und Kanten nach (härtet nicht aus) und verteilt sich in den Hohlräumen, daher keine Unterwanderung von Feuchtigkeit, geruchsneutral, kann an Außenflächen problemlos und rückstandsfrei entfernt werden.

Bei gleichmäßiger Beschichtung der Hohlräume mit Überschuß Nachbehandlung erst nach 6 - 8 Jahren erforderlich.

Wachsbeschichtung für den Fahrzeugboden und die Radläufe

Eine komplette Beschichtung der Flächen des Wagenbodens mit Fließfett macht aus unserer Sicht wenig Sinn, da es den mechanischen Beanspruchungen z.B. Spritzwasser durch die Räder, nicht gewachsen ist. In diesen Bereichen setzen wir ein spezielles Unterbodenwachs zur Verbesserung des serienmäßigen Unterbodenschutzes ein, das den mechanischen als auch den chemischen Beanspruchungen (Streusalz) langfristig standhält.

Diese Empfehlung gilt für Alltagsfahrzeuge in unseren klimatischen Breitengraden.

Warum diese Behandlung bei BÜSING durchführen lassen?

Weil wir das Konstruktionsprinzip von Stahl- und Alumininiumkarosserien und deren Problemstellen genau kennen, bleibt uns kein Hohlraum verborgen. Löcher zwecks besserer Zugänglichkeit werden nur gebohrt, wenn es gar nicht anders geht. Lieber bauen wir mal ein Teil mehr als nötig ab... Sie wollen ja schließlich keinen “Schweizer Käse”.

Vor einer Versiegelung wird zunächst eine Zustandserfassung bzw. Analyse von Problemzonen durchgeführt. Sollten Korrosionsschäden (Oldtimer/Young- timer) oder Verarbeitungsmängel (bei Neufahrzeugen) zutage treten -           wir können diese vorher beseitigen!

Was Sie beachten sollten

Ihr Fahrzeug sollte trocken (Hohlräume) und sauber (Unterboden) sein. Gerne übernehmen aber auch wir die Reinigung des Unterbodens. In der schlechten Jahreszeit können Fahrzeuge in unserer Brennkammer getrocknet und zwecks besserer Verarbeitung des Fließfettes vorgewärmt werden. 

Fiat Spider, Alltagsfahrzeug

ordentliches Abdecken von Interieur und Bremsscheiben vermeidet Verschmutzungen...

Citroën 2CV, Liebhaberfahrzeug

die Räder kommen immer ab

Landrover Defender, Neufahrzeug

Anbauteile abbauen wie Türverkleidungen, Scheinwerfer, Radhausverkleidungen usw. ermöglicht u. erleichtert die Zugänglichkeit